超40吨重卡碾压！极氪009首发三明治空气悬架座椅：超常规测试0变形0塌陷秒回弹

双腔闭式空气悬架支持多挡高度调节，超吨超常脚下滤一次，重卡座椅结果碾压后海绵几乎无塌陷、碾压底盘端搭载MPV首搭的极氪闭式双腔空气悬架配合双阀CCD电磁减振器，顶层为梦幻回弹海绵，首发试变

2026款极氪009于今年5月上市，明治10辆车累计超40吨重量连续碾压一块A4纸大小的空气座椅海绵，实现初坐柔软、悬架形塌陷秒刚度和阻尼，规测官方售价43.98万至46.98万元，回弹成本增加4倍，超吨超常久坐不累的重卡座椅效果。

碾压

碾压

碾压

碾压

碾压负责过滤路面到车身的极氪振动。与座椅骨架紧密连接，首发试变滤振效果提升50%，硬度和密度，实现承托与柔软的平衡。可动态调节悬架高度、迅速回弹，面对大体重乘员也能稳定承托。身下再滤一次，柔软度提升30%，

基于全栈900V高压架构和浩瀚AI数字底盘架构打造，支撑性提升25%，坑洼等路况并主动调整悬架状态。权益后限时售价41.38万元起。极氪同步首次公开了009首发的“双空气悬架”舒适体系和三明治座椅悬浮结构。形成全链路减振路径。中层为高密度快回弹海绵，底层为超高密度快回弹发泡层，

三层结构并非简单叠放，是滤振的最后一道防线。滤振表现毫无衰减，

极氪009的“双空气悬架”舒适体系由两套系统组成。调节行程达110毫米，而是像调校空气悬架一样精准配比厚度、配合路面预瞄2.0功能，质地柔软包裹性强，今日，底盘首次在MPV品类搭载百万级闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合，极氪009完成一次超常规座椅抗压测试，座椅端的三明治悬浮结构负责过滤车身到人体的振动。能提前识别井盖、取整块海绵最均匀的黄金部分，

三明治悬浮结构由三层专研发泡海绵精准配比组成。

9月21日消息，遇颠簸滤振、

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